国庆中秋 8 天长假是旅客出行高峰，两客一危（旅游客车、公路客车、危险货物运输车）作为核心运输力量，面临车流翻倍、疲劳驾驶、突发恶劣天气等多重安全挑战。为杜绝重特大事故，顺巴出行聚焦 “意识强化 + 技能提升 + 应急实操” 开展专项培训，确保驾驶员熟练掌握安全要点，保障假期运输零事故。
一、安全驾驶核心要求
（一）出车前检查
车辆技术检查需靶向发力：重点查制动系统（踏板回弹正常、制动液无浑浊，避免制动失效）、转向系统（转动无卡顿，保障操控精准）、轮胎（花纹深度达标，无鼓包、开裂，防止爆胎），从源头消除车辆安全隐患。
证件与资料需齐全有效：驾驶员必须携带有效期内的驾驶证（准驾车型与车辆匹配）、行驶证、从业资格证，同时备好应急预案、旅客安全须知，确保应急时能快速调取资料。
（二）行车中规范
严守交通法规是底线：高速行驶时，客车时速不超 100 公里；严禁行车中使用手机等分心行为，杜绝超员超载 —— 超员 10% 会导致制动效能下降 20%，埋下事故隐患。
车速车距需动态调整：正常天气下，高速与前车安全距离不低于 100 米；遇降雨、大雾等恶劣天气，车速降低 30%，安全车距加倍，避免因视线受阻或路面湿滑引发追尾。
疲劳驾驶要坚决杜绝：严格遵守 “连续驾驶不超 4 小时、休息不少于 20 分钟”“24 小时累计驾驶不超 8 小时” 的规定，若出现眼皮沉重、方向盘跑偏等疲劳信号，需立即到服务区休息，不可硬撑赶路。
需做好旅客管理：发车前用 5 分钟宣讲安全须知，提醒旅客系好安全带、告知应急出口位置；行车中每 30 分钟巡查一次车厢，制止吸烟、随意走动等危险行为，守护旅客乘车安全。
（三）收车后工作
收车后需全面复盘：先检查车辆外观（有无划痕、玻璃破损）、油液（机油、冷却液、制动液液位，不足时及时补充）；再如实填写行车日志，记录行驶里程、旅客人数若遇故障、事故，需 24 小时内上报企业。
二、应急处置措施
车辆故障处置要有序：行驶中遇故障，立即开启危险报警闪光灯，将车移至应急车道或安全区域，在车辆后方设置警告标志（高速 150 米外、普通公路 50-100 米外）；需组织旅客撤离至护栏外安全区域，同时联系救援单位与企业，说明故障位置和情况。
交通事故处置要高效：发生事故后，先停车设标志保护现场，优先抢救受伤人员（拨打 120 急救电话，对昏迷者做基础急救）；再拨打 122 交通事故报警电话和企业应急电话，报告事故时间、地点、伤亡情况；最后配合交警调查，不隐瞒、谎报信息。
三、案例警示
疲劳驾驶酿祸：某驾驶员国庆期间连续驾驶 5.5 小时未休息，追尾前方货车，致 3 名旅客受伤、车辆严重损坏，驾驶员被吊销从业资格证，企业信用等级降级。此案例警示：疲劳驾驶无小事，按时休息是安全前提。
四、考核与要求
考核实行 “双合格” 标准：理论考试（考查安全知识、交通法规）与实操考核（考查车辆检查、应急处置）均需达到 80 分以上，不合格者需参加复训，重考合格方可上岗，杜绝 “带病上岗”。
后续管理强化监督：企业通过 GPS 动态监控驾驶员行车轨迹，发现超速、疲劳驾驶等违规行为，立即电话提醒。全体驾驶员需将培训内容落到实处，严守安全底线，确保旅客平安返程。
本次国庆中秋假期两客一危安全驾驶培训，为顺巴出行假期运输筑牢了前期安全根基。后续，公司将把培训要求转化为常态化管理动作。全体驾驶员需将 “安全第一” 理念贯穿运输全程，严格落实出车、行车、收车各环节规范，主动规避风险。顺巴出行也将以此次培训为契机，持续完善安全管理体系，凝聚企业与驾驶员的协同力量，全力保障假期旅客出行平安，以可靠服务守护每一段行程。
